HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2016年式 ⑥

ご覧いただきましてありがとうございます。ファイナルエディション直前モデルの高年式で、シール溝も極めて綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1096　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1068　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1092　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1004　パッキング　　　　 　330×2＝￥59492043-1683　パッドピン　　　　　 209×2＝￥41892009-1758　スクリュー　　　　　 143×4＝￥57243085-001　 ブリーザーセット　　1287×2＝￥2,574総合計　￥13,398　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。Z900LTD ブレーキペダル。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：ZRT20D-022***　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。YAMAHA　マジェスティ　5連メーター。Brembo ブレンボ ブレーキマスターシリンダー　4759 19x18。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。BRAKING　STX13D 290mmブレーキディスク　主にSUZUKI車。中古品　PC37 HONDA　CBR600 レースベース　フローティングディスク。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。sa37j用80kmスケールメータ。【当時物】希少!!　黄針　カブ　初期型　純正メーター　動作確認済み　実動外し。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。GSX ゴキ　ザリ　当時物。RZ250 4L3 キャリパー。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。s*o様 半額スタート Z900RS/カフェ フロント ディスクローター ゴール。HONDA CBX400F 550F メーターカバー　純正品。　尚、再組立て時に下記新品パッキング他に交換します。デイトナ NISSIN ラジアル　ブレーキマスターシリンダー　φ17 ゴールド/。ハーレーソフテイル 純正スピードメーターメーターダッシュタンクコンソール一式。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。VT250F スピードメータータコメーターアッセンブリ(MC08)。GS400 ヨシムラ プログレス2 油温計 デジタル マルチテンプメーター。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。ハンターカブ　純正メーター　840km 通電OK。ゼファーχ フロントブレーキキャリパー。是非ともご検討くださいませ。【新品】Kawasaki Z900RS 純正 ブレーキディスクローター